其中，废塑料占37.1%；混合工业垃圾占17.7%；轮胎占14.9%；化石基废料占6.8%；生物质燃料占6.5%；动物基废弃物占6.3%；废溶剂占5.2%；污泥占3.4%；废油占2.1%。

1. 构成

    从构成上来说，我国与欧洲水泥替代燃料的构成会有较大差异。例如：我国作为第一工业大国工业垃圾衍生替代燃料将占比更大；虽然是废轮胎产生量最大的国家，但回收利用比例较高，轮胎替代燃料占比不会很高；头、蹄、皮毛、血、骨、脂等动物基废弃物因饮食习惯差异，所占比重基本可忽略；作为农业大国，农林生物质替代燃料的占比将更高等。

2.替代率

    2021 年 9 月 22 日，《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》发布，意见指出到2030年非化石能源消耗占比要达到25%左右。因此到2030年，我国水泥行业至少替代燃料比例要达到25%左右，才能实现该目标。

    欧洲水泥产量约1.8亿吨，人口7.42亿。长远来看，根据我方预测，我国城市化后水泥需求量人均400-600公斤，按人口14亿左右估算，则届时水泥产量5.6-8.4亿吨。基于人口、产量、欧洲现有替代率粗略估算，未来我国水泥企业替代燃料比例将达到20-33%左右。部分地区、个别企业达到接近100%的替代率也是可行的。

3.价格与竞争

     从欧洲水泥企业发展来看，未来国内水泥企业必须通过增加协同处置废弃物及替代燃料等绿色环保属性，提升效益降低碳排放，才能生存发展。 

    目前整个欧洲的水泥产量仅相当于我国一个发达省份的水泥产量。7.42亿的人口经济规模支撑1.8亿吨水泥产量所用替代燃料，其燃料替代比例达到了50%。因此，我国未来水泥行业替代燃料比例预计很难超过这一比例。同时，作为第一工业大国，可用替代燃料的其他行业工业窑炉众多，例如：电力、冶金、砖瓦等，竞争将更加激烈。在当下巨大的需求与有限的替代燃料产能下，替代燃料也并不便宜。这都是摆在水泥企业面前的严峻挑战。